7044820713 Skrzynka sterownicza podwójnego silnika

• Spacer do przodu i do tyłu: Przesuwając dźwignię do przodu z pozycji neutralnej, można uruchomić prędkość do przodu, a pociągając dźwignię do tyłu z pozycji neutralnej, uruchamiamy tylną prędkość. Silnik nadal pracuje bez obciążenia, dopóki dźwignia nie zostanie przesunięta o około 32°. Następnie przesuń dźwignię sterującą dalej, aby otworzyć przepustnicę, a silnik zacznie przyspieszać.
• Trwały kabel sterujący: Kabel sterujący ma wysoką odporność na temperaturę i niezwykły kod koloru. Kabel zawiera złącze dla przewodów przełącznika neutralnego, kabel połączeniowy do przełącznika regulacji płyty i nachylenia oraz złącze do panelu przełącznika kluczowego. Długi przewód ułatwia zdalne korzystanie z zasilania.
• Ergonomiczna konstrukcja: Elektryczny układ przycinania i przechylania umożliwia regulację kąta silnika zaburtowego. Naciśnij przełącznik "w górę", silnik zaburtowy przechyla się i podnosi się; naciśnij przełącznik "w dół", a silnik zaburtowy przechyla się i opuszcza. Umieść dźwignię sterującą w martwym punkcie, naciśnij przycisk swobodnego przyspieszenia i obróć dźwignię sterującą. Akcelerator można otworzyć bez przełączania z dowolną prędkością.
• Rozsądne wzory: Struktura zdalnej skrzynki sterującej jest bardzo stabilna i wygodna. Istnieje trwały uchwyt sterujący, pokrętło przyspieszenia bez dźwigni, dźwignia sterująca do sprawnego biegu wstecznego i krok do przodu, a także różne akcesoria są dostarczane do efektywnego wykonywania pracy.
• Szeroki zakres kompatybilności: Skrzynka zdalnego sterowania przepustnicy łodzi jest kompatybilna z jednostką motorową Yamaha. Jest przeznaczony zarówno do zmiany biegów, jak i przepustnicy, które można obsługiwać za pomocą dźwigni zdalnego sterowania. Szeroko stosowany w jachtach do łatwego sterowania łodzią.

MAGAZYN: 13B